Euroopa autode registreerimine kasvas septembris veidi, mis on esimene tõus sel aastal, näitasid reedesed tööstuse andmed, mis viitab autosektori taastumisele mõnel Euroopa turul, kus koroonaviirusnakkusi oli vähem.

Septembris kasvas Euroopa Liidus uute autode registreerimine aastaga 1,1%, 1,3 miljonile sõidukile.

Suurbritannia ja Euroopa Vabakaubanduse Assotsiatsiooni (EFTA) riigid, näitas Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni (ACEA) statistika.

Euroopa viie suurima turu tulemused olid aga erinevad.Hispaania, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa teatasid kahjudest, samas kui registreerimiste arv kasvas Itaalias ja Saksamaal, näitasid andmed.

Volkswageni grupi ja Renault’ müük kasvas septembris vastavalt 14,1% ja 8,1%, samas kui PSA Group teatas 14,1% langusest.

Luksusautode tootjad teenisid septembris kahjumit, BMW müük langes 11,9% ja rivaali Daimler 7,7%.

Aasta esimese üheksa kuuga langes müük 29,3%, kuna koroonaviiruse sulgemine sundis autotootjaid müügisalongi sulgema kogu Euroopas.

Amortisaator on paigaldatud auto kere ja rehvi vahele koos vedruga.Vedruniiske elastsus põrutab teepinnalt, kuid see põhjustab sõiduki vibratsiooni oma vastupidavusomaduste tõttu.Seda osa, mis on ette nähtud löökide summutamiseks, nimetatakse "amortisaatoriks" ja viskoosset takistusjõudu nimetatakse "summutusjõuks".
Amortisaatorid on oluline toode, mis määrab auto iseloomu mitte ainult sõidukvaliteedi parandamise, vaid ka sõiduki asendi ja stabiilsuse kontrollimise kaudu.